Mundial de Moto GP 2012

[Mr.GTX]

YAMAHA M 1 990cc AÑO 2006 (SUBCAMPEON DEL MUNDO)

NUNCA PERDIO LA SONRISA
VICTORIAS
80.-GP QATAR-LOSAIL 2006 (YAMAHA M1 990cc)
81.-GP MUGELLO-ITALIA 2006 (YAMAHA 990cc) OTRA VICTORIA MAS EN SU CIRCUITO DE CASA......BRAVO VALENTINO!!!!
82.-GP MONTMELO-CATALUNYA 2006 (YAMAHA M1 990cc)
83.-GP ALEMANIA 2006 (YAMAHA M1 990cc)
84.-GP MALASIA-SEPANG 2006 (YAMAHA M1 990cc)

ESTE AÑO NO FUE BUENO PARA VALENTINO, TUVO PROBLEMAS EXTERNOS A LAS MOTOS, PERO AUN ASI OPTO AL TITULO HASTA LA ULTIMA CARRERA, EL TITULO ERA SUYO PERO SE CAYO......UNA LASTIMA!!! AUN ASI GANO 5 CARRERAS (K parecen pocas, tal como nos tenia acostumbrados)

[Mr.GTX]

weno!!!
Espero k os este gustando. Hasta el comienzo del año 2007 VALENTINO consiguio 84 VICTORIAS.
La proxima sesion sera del año 2007 y 2008 que esta ya preparada para subirla con fotos,etc. Si tengo un rato mañana la pongo y ya asi entraremos de lleno en este año 2009
LA IDEA DE ABRIR EL SEGUIMIENTO ES HACER UNA RECOPILACION (como estoy intentando hacer) Y CUANDO LLEGUEMOS AL 2009, EMPEZAR CUANDO ACABEMOS 2009 EL 2010 CARRERA A CARRERA, PARA SEGUIR LA PISTA HASTA K SE RETIRE. ESTA ES LA IDEA TENER UN HILO CON FOTOS Y DEMAS DE ESTE GENIO DE LAS 2 RUEDAS ACTUALIZADO HASTA QUE EMPIECE EN ABRIL DE 2010 EL MUNDIAL Y ASI ENTRE TODOS LLEVARLO AL DIA Y TENER UN HILO DONDE PODER COMENTAR LAS CARRERAS. un saludoy

[Mr.GTX]

wenas!!!
Bueno ya estamos x aki de nuevo. Lo prometido es deuda Os pongo a continuacion los años 2007 y 2008. En el 2007 se cambio la cilindrada de 990cc a 800cc. Un saludo y espero k os guste

[Mr.GTX]

ADIOS A LA ERA 990cc Y DAMOS LA BIENVENIDA A LA ERA 800cc
LA NUEVA M1 800cc

[Mr.GTX]

EL NUEVO EQUIPO PARA 2007
FIAT YAMAHA TEAM

CILINDRADA: 800 cc
NEUMATICOS: MICHELIN

[Mr.GTX]

Weno!!!
Este año ocurrio algo increible. El señor Casey Stoner se cambio de Honda satelite ( despues de haber estado x los suelos toda la temporada 2006) y se subio a la DUCATI 800cc y rapidamente se vio k DUCATI habia hecho los deberes para preparar la 800cc. Si le sumamos el filin de Stoner con esta moto, cuando empezo la temporada se veia k podia arrasar y hacerse con el titulo y al final es lo k ocurrio. Claro esta k el binomio Stoner-Ducati no seria posible si no es por los neumaticos BRIDGESTONE los cuales al cabo de la temporada fueron determinantes para que ducati se alzara con el titulo, ya k Honda y Yamaha calzaban MICHELIN y a lo largo de la temporada se vio k Michelin no se adaptaba en carrera a las 800cc, en cambio sus neumaticos de calificacion funcionaban (pero claro estos solo valian para la pole,no para carrera). Al final de temporada Valentino tomo la decision de cambiarse de neumaticos para 2008 y como no las malas lenguas decian k solo funcionaban con la Ducati, k tan solo Michelin se tenia k poner las pilas....Si este año Michelin andaba x la cuerda floja en 2008 fue su declive total, BRAVO VALEComo vereis en 2008 la decision de cambiar neumaticos fue un aciertoPero bueno ahora estamos en 2007 y Stoner se merece un pekeño recordatorio BRAVO CASEY

[Mr.GTX]

Todo iba perfecto en los test la Yamaha iba como un tiro, el motor y el chasis eran buenos, lo que pasa es k todavia no se sabia k los Michelin no iban a ir bien en todos los circuitos. Mas tarde a mediados de temporada Valentino ya sabia lo k necesitaba para 2008...Los Bridgestone para volver a su trono xq la moto ya la tenian en su punto pero no podian hacer nada hasta no cambiar de neumaticos. De todas maneras los Michelin funcionaron en muxos circuitos y por supuesto Valentino piso el podio siempre k los Michelin se lo permitieron.

[Mr.GTX]

[Mr.GTX]

[Mr.GTX]

Para terminar el 2007 como no os dejo una foto merecida del señor Casey Stoner digno campeon mundial, la verdad es k arraso BRAVO CASEY

AKI OS DEJO OTRA DE VALENTINO...............VOLVERE!!!
VALENTINO ACABO 3º DEL MUNDIAL XQ SE CAYO EN VALENCIA EN LA ULTIMA CARRERA DEL AÑO EN LOS ENTRENAMIENTOS Y ADEMAS SE HIZO DAÑO EN LA MANO,AUN ASI SALIO A PISTA. COMO NO PODIA SER DE OTRA MANERA VALENTINO YA HABIA ANUNCIADO QUE CORRERIA CON BRIDGESTONE EN 2008, PERO EN 2007 TAMBIEN GANO CARRERAS COMO NO PODIA SER DE OTRO MODO

VICTORIAS
85.-GP JEREZ 2007 (YAMAHA M1 800cc)
86.-GP MUGELLO-ITALIA (YAMAHA M1 800cc)
87.-GP ASSEN-HOLANDA (YAMAHA M1 800cc)
88.-GP ESTORIL-PORTUGAL (YAMAHA M1 800cc)

PARA LO K OCURRIO CON MICHELIN Y EL FENOMENAL AÑO DE STONER, NO ESTA NADA MAL 4 VICTORIAS MAS Y YA LLEVABA 88 EN TOTAL...

[Mr.GTX]

TEMPORADA 2008 YAMAHA M1 800cc (8º TITULO)
EL RETORNO DEL REY!!!

[Mr.GTX]

Este año Valentino lo tenia claro, tenia los neumaticos de Stoner, los BRIDGESTONE, habia que darse prisa y adaptarse lo mas rapido posible a ellos, al principio de temporada las malas lenguas ya empezaron a decir k se habia confundido con el cambio de neumaticos, pues NO acerto de lleno le costo las primeras carreras del año adaptarse y a partir de hay empezo uno de los años mas bestias de pilotaje de Valentino, sobretodo de coco, presionando a Stoner en pista pero la clave del titulo estuvo en LAGUNA SECA increible carrera que a la postre le dio el titulo, aki hundio a Stoner psicologicamente advirtiendo kien era el campeon y asi lo demostro ganando el 8º titulo. Comenzamos recordando los mejores momentos con unas fotitos

[Mr.GTX]

TAMBIEN SE RODEO DE BUENAS...

KK NO????

[Mr.GTX]

LORENZO su nuevo compañero de equipo, dio guerra ya su primera temporada, lo k pasa k se cayo un monton y se hizo daño. Este año Michelin ya toco fondo y todos sus pilotos se vieron perjudicados. Aun asi los de calificacion funcionaban pero los de carrera no funcionaban. Lorenzo gano en Estoril y hizo unas cuantas poles, para ser un novato no esta nada mal, pero claro la M1 era un pepino hecha x Rossi y su equipo pero claro estos ya sabian k tenian un pepino solo necesitaban acoplar los neumaticos a su moto. Lorenzo, Pedrosa se convirtieron en las bazas de Michelin pero Rossi con el cambio a BRIDGESTONE ya sabia k su rival x el titulo iba a ser Stoner y no se confundio, a Stoner le pudo la presion de Rossi y se cayo un monton de veces, x supuesto x culpa de la presion. Mas tarde durante la temporada se supo k Michelin abandonaba el campeonato y k en 2009 todos llevarian Bridgestone. Pedrosa antes de acabar el año cambio a Bridgestone (a falta de 5 carreras) ya k es el niño mimado de Honda pero de poco le servia ya. Lorenzo fue el rooki del año y ya apuntaba maneras x eso le hacemos un pequeño homenaje( ya en 2009 nos extenderemos con este mallorquin)

[Mr.GTX]

EL TITULO VUELVE AL REY