Así se corta una autopista en hora punta

[malana]

jajajjaaja en vez de piedras y pirotecnia, yo tiraria latas de dogchow a ver si se empachan y explotan

[traviata]

La policía antidisturbios denuncia la excesiva musculatura de los mineros.
La policía antidisturbios denuncia la excesiva musculatura de los mineros.
Es el doble que la de los estudiantes, aseguran
redacción 7 junio 2012 27

El jefe del cuerpo antidisturbios de la policía nacional ha presentado una denuncia ante el Juzgado de guardia de Oviedo por los extraordinarios bíceps que poseen la mayoría de los mineros que están participando en las huelgas y las revueltas de las últimas semanas en Asturias. “Hay mineros”, afirma el jefe de policía, “que pueden arrancarte el casco de una hostia”.
A pesar de los sofisticados equipos de protección personal de las unidades antidisturbios, los agentes aseguran que están notando una tremenda diferencia con las cargas que realizaban contra los estudiantes y los chavales del 15-M. “En lo del 15-M eran nenes con gafas y tías buenas, y solo con desenfundar la porra ya les sangraba la nariz”, asegura uno de los agentes afectados por el empujón de un minero. “Parecía que me había atropellado un camión cargado de vigas de hormigón, con remolque y todo”, añade.
Otro de los portavoces de la policía se queja de que no es sólo la fuerza que desarrollan esos hombres sino la rabia que contienen y su facilidad para levantar barricadas en llamas en un santiamén y cortar carreteras con troncos de árbol que necesitarían más de mil estudiantes para ser levantados, y que ellos transportan entre seis mientras reniegan de Dios y su puta madre.
El jefe superior de policía se reunirá esta misma semana con el ministro del Interior para transmitirle su inquietud y pedirle la adopción de algunas medidas urgentes que garanticen un mínimo equilibrio de fuerzas entre los manifestantes y los agentes. Al parecer, una de las peticiones que podría ser atendida inmediatamente, a pesar de su complejidad, consistiría en la realización de un casting previo a las revueltas, en el cual la delegación del Gobierno seleccionaría a los mineros aptos para enfrentarse a los policías, y cuya “potencia de hostia” no debería de sobrepasar los setecientos julios. También los mineros más rápidos y que vayan armados con barras de hierro tendrían un cupo limitado, de manera que por cada cien mineros de bíceps normales habrían sólo dos de piernas poderosas y provistos de una barra de metal que no excedería de ochenta centímetros de largo. La posibilidad de que los mineros sean desbravados por picadores profesionales de toros ha sido absolutamente descartada por el ministro del Interior, pues solo la construcción de corrales y burladeros supondría un coste imposible de asumir en estos momentos.

http://rokambol.com/la-policia-antid...e-los-mineros/

[aravan]

[aravan]

sabeis como los narcos y camellos sacan dos gramos de coca de uno solo no?

este texto os sonara

Tal y como ha quedado dicho en nuestro anterior capítulo, de repente aquellas minas teverganas de HULLASA, que durante muchos años habían estado intervenidas por la Hacienda Pública, comenzaron milagrosamente a obtener beneficios desde el primer día de la gestión de DON VITO. Pero lo más sorprendente era que, con más de la mitad de la plantilla en el paro y sin haber invertido una sola peseta de los ¡¡¡ DOS MIL MILLONES !!! que tan generosamente había recibido de la Administración felipista del PSOE para modernizar las instalaciones, “extraía” el total de la producción que le había asignado el Gobierno. ¿ Cómo era posible que la explotación minera tevergana se transformase, de la noche a la mañana, en el negocio más rentable de la economía española ?

El modus operandi consistía en trasladar en camiones el carbón importado desde la zona portuaria hasta una explanada que tenía DON VITO en el pueblo gijonés de Pinzales, donde también se llevaba el carbón extraido en Teverga, Minas de Ventana y otras cortas a cielo abierto de la zona, al margen de los camiones con residuos de lavadero y escombrera que también basculaban allí, para proceder a mezclarlo y colocarlo estratégicamente en la caja del camión que descargaría en térmica un 60 por ciento de carbón y otro 40 por ciento de tierra, de tal manera que con una tonelada de carbón sudafricanoo colombiano, adquirida por aquel entonces al precio de 4.000 pesetas, se sacaban casi dos toneladas y media vendidas al precio de 16.000 pesetas cada tonelada, siendo abonada la diferencia de 4.000 a las 16.000 pesetas por el Estado. Como la operación resulta sumamente sencilla de realizar, cada uno puede echar sus propias cuentas, y cuando lo multiplique por la cantidad de millones de toneladas de carbón que se meten en las térmicas españolas en esas condiciones, se podrá comprender el súbito enriquecimiento de tanto “chorizo” felipista a cuenta del robo multimillonario que se comete, se sigue cometiendo, contra nuestra HACIENDA PUBLICA en una descarada connivencia con los gobiernos del PSOE, en sus vertientes estatal y regional.

de anton saavedra un grande ¡¡

http://antonsaavedra.wordpress.com/


y este otro os explicara muchas cosas de donde vienen estos problemas, es simple, el carbon de fuera es mas barato, pero ojo, a medidad que se agote al igual que el petroleo volvera a ser rentable

http://www.elcomentario.tv/juanvega/...lanco-y-negro/

[aravan]

[HAWKING]

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este texto os sonara

Tal y como ha quedado dicho en nuestro anterior capítulo, de repente aquellas minas teverganas de HULLASA, que durante muchos años habían estado intervenidas por la Hacienda Pública, comenzaron milagrosamente a obtener beneficios desde el primer día de la gestión de DON VITO. Pero lo más sorprendente era que, con más de la mitad de la plantilla en el paro y sin haber invertido una sola peseta de los ¡¡¡ DOS MIL MILLONES !!! que tan generosamente había recibido de la Administración felipista del PSOE para modernizar las instalaciones, “extraía” el total de la producción que le había asignado el Gobierno. ¿ Cómo era posible que la explotación minera tevergana se transformase, de la noche a la mañana, en el negocio más rentable de la economía española ?

El modus operandi consistía en trasladar en camiones el carbón importado desde la zona portuaria hasta una explanada que tenía DON VITO en el pueblo gijonés de Pinzales, donde también se llevaba el carbón extraido en Teverga, Minas de Ventana y otras cortas a cielo abierto de la zona, al margen de los camiones con residuos de lavadero y escombrera que también basculaban allí, para proceder a mezclarlo y colocarlo estratégicamente en la caja del camión que descargaría en térmica un 60 por ciento de carbón y otro 40 por ciento de tierra, de tal manera que con una tonelada de carbón sudafricanoo colombiano, adquirida por aquel entonces al precio de 4.000 pesetas, se sacaban casi dos toneladas y media vendidas al precio de 16.000 pesetas cada tonelada, siendo abonada la diferencia de 4.000 a las 16.000 pesetas por el Estado. Como la operación resulta sumamente sencilla de realizar, cada uno puede echar sus propias cuentas, y cuando lo multiplique por la cantidad de millones de toneladas de carbón que se meten en las térmicas españolas en esas condiciones, se podrá comprender el súbito enriquecimiento de tanto “chorizo” felipista a cuenta del robo multimillonario que se comete, se sigue cometiendo, contra nuestra HACIENDA PUBLICA en una descarada connivencia con los gobiernos del PSOE, en sus vertientes estatal y regional.

de anton saavedra un grande ¡¡

http://antonsaavedra.wordpress.com/


y este otro os explicara muchas cosas de donde vienen estos problemas, es simple, el carbon de fuera es mas barato, pero ojo, a medidad que se agote al igual que el petroleo volvera a ser rentable

http://www.elcomentario.tv/juanvega/...lanco-y-negro/

Jajajaj tio vito y sus chollos asi estamos si el carbon autoctono sera mas caro y subvencionado pero como lo puede estar la pesca, la agricultura y un monton mas pero muchos vivien de ello sin olvidar que es una fuente de energia estrategica, ademas prefiero respirar mierda quemando carbon de mi tierra que no la mierda del carbon rentable extraido a base de la explotacion y muerte.
Saludos.
Animo mineros¡¡¡

[traviata]

UGT y CC OO acuerdan con la patronal de viajeros el fin de la huelga

El convenio, a tres años, recoge una subida salarial del 0,5% para 2013 y del 0,6% para 2014 y habría que volver a negociarlo si mercancías lo impugna


Tras la tensa reunión del jueves, las patronales de mercancías y viajeros y los sindicatos retomaron ayer por la tarde las negociaciones con el ánimo de solventar un conflicto que, según reconocía por la mañana en Gijón el consejero de Economía y Empleo, Graciano Torre, estaba tan cerca del acuerdo como de la ruptura. Torre no se equivocaba. La negociación que horas antes parecía enquistada y sin muchos visos de solución daba a media tarde un giro de 360 grados. El acuerdo estaba más cerca que nunca y llegó al filo de las once y veinte de la noche.

La decisión de las patronales de viajeros de abandonar la plataforma con la que las cinco patronales habían iniciado la negociación y presentar a las centrales una oferta alternativa para tratar de encauzar el conflicto había dado sus frutos. Como ocurrió en el año 2009, los sindicatos y las patronales de viajeros firmaron un principio de acuerdo para desconvocar la huelga. El principio de acuerdo fue sometido minutos después a la consideración de la asamblea de trabajadores y al cierre de esta edición todas las partes daban por hecho que la huelga sería desconvocada. El convenio acordado tendrá una vigencia de tres años. En línea con las exigencias de los sindicatos, no toca el texto del actual en nada de lo normativo. Tampoco incluye subidas salariales para este año aunque sí para los siguientes. El 0,5% para 2013 y el 0,6% para 2014. Además Astra, CAR y Asvipyment se comprometieron por escrito en el Sasec a volver a negociarlo en el caso de que las patronales de mercancías, que, «no comparten ni en el fondo ni en la forma el sentido de la negociación», decida impuganar el acuerdo y los tribunales les den la razón. Y es que las patronales de viajeros no suman el 50% de la representatividad sectorial, por lo que los sindicatos desconocen si el pacto alcanzado permitirá o no llegar a acuerdos de eficacia general. De momento, Asetra se reserva las acciones que podría tomar en un futuro y dejará en manos de su asamblea general la posible impugnación del acuerdo.

Los cinco días de huelga indefinida que acumulaba ya el sector habían empezado a hacer mella en una y otra parte. Mientras las empresas de viajeros sacaban la calculadora para cuantificar las pérdidas -las estiman en 1,2 millones, sumando los daños a los 140 vehículos y las pérdidas por lucro cesante-, las de mercancías censuraban la acción de los piquetes y solicitaban la intervención de las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado «para evitar más daños, defender el ejercicio del derecho al trabajo y asegurar el cumplimiento de la ley en toda su extensión». Los que menos confiaban en la posibilidad de alcanzar un acuerdo eran las propias centrales sindicales, que insistieron hasta el final en defender la parte económica del acuerdo y en no modificar el texto del convenio como condición para firmar el acuerdo.

Las patronales de mercancías y viajeros llevan años reclamando la necesidad de negociar convenios diferenciados de viajeros y mercancías. Pero la separación de convenios no convence a los sindicatos y, de momento, tendrá que esperar. Entre los argumentos que esgrimen destaca el hecho de que los trabajadores de mercancías tendrían con ella menos capacidad de negociación con sus empresarios teniendo en cuenta el elevado número de autónomos que trabaja en el sector.
El conflicto había empezado a crear problemas de abastecimiento en algunos supermercados. Ayer mismo, el presidente de la UCE, Dacio Alonso, pidió la desconvocatoria de la huelga. «Ya han demostrado que son capaces de hacer mucho daño a la sociedad», espetó Alonso.

http://www.elcomercio.es/v/20120609/...-20120609.html



Batalla campal entre los mineros y la Guardia Civil en el pozo Santiago

Tres agentes resultaron heridos en una jornada en la que Asturias volvió a quedar incomunicada por carretera y ferrocarril



Llamamiento del SOMA para que Industria convoque de nuevo la mesa del carbón
«Los problemas se están solventando por la profesionalidad de los agentes», dice De Lorenzo



El conflicto de la minería vivió ayer una nueva jornada de protesta con duros enfrentamientos entre trabajadores y agentes antidisturbios en las proximidades del pozo Santiago, en Caborana de Aller, y en el interior de la propia explotación. Como consecuencia de los choques tres agentes de la Guardia Civil resultados con heridas leves por impactos de voladores lanzados por los huelguistas y los mineros y fuerzas políticas tildaron las cargas policiales de «desproporcionadas e intolerables». El delegado del Gobierno en Asturias, Gabino de Lorenzo, destacó la «templanza» de las fuerzas de seguridad en sus enfrentamientos con los mineros y dijo que «los problemas se están solventando gracias a la profesionalidad de los agentes».

La huelga indefinida de la minería para protestar por los recortes de los Presupuestos Generales del Estado a la explotación del mineral autóctono llegó ayer a la jornada duodécima con un seguimiento total por parte de los trabajadores y cortes de carreteras y autovías en múltiples zonas de la región, así como en las vías de ferrocarril de Renfe y Feve.

Tras la dura jornada, la Comisión Ejecutiva regional del SOMA-Fitag-UGT hizo un llamamiento a la «necesaria convocatoria de la comisión de seguimiento del carbón que permita llegar a un acuerdo para dar estabilidad al Plan Nacional de Reserva Estratégica de Carbón 2006-2012». El SOMA y CC OO solicitaron también una reunión con el Gobierno del Principado para exponerle el problema.
A la huelga indefinida de los mineros, ayer también se sumaron los trabajadores de los economatos de Hunosa, gestionados por la empresa Lacera. Los establecimientos permanecieron abiertos durante estos días con cierres tras la presencia de piquetes. Ante esta circunstancia, la empresa propuso a los 116 trabajadores la posibilidad de acogerse a un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) temporal con la percepción de un 70% del salario a cargo del paro y un diez por ciento más aportado por la propia empresa. Los trabajadores celebraron una asamblea y decidieron rechazar el ERE y sumarse a la huelga indefinida de los mineros.

Pozo Santiago
El capítulo más violento de la jornada empezó a fraguarse a primeras horas de la mañana frente al pozo Santiago, en Caborana, donde tres mineros del SOMA-Fitag-UGT permanecen encerrados en la planta sexta de la explotación. A las siete de la mañana un grupo de trabajadores procedieron a cortar la carretera AS-112 (Cabañaquinta-Santullano). Poco tiempo después llegaron al lugar agentes de la Unidad de Seguridad Ciudadana de la comandancia de Oviedo que, según fuentes de la delegación del Gobierno fueron recibidos a su llegada «con el lanzamiento de piedras y tornillería» por parte de los concentrados. A las ocho de la mañana se produjo una intervención policial «mediante el empleo de material antidisturbios (inicialmente salvas al aire, y después con el lanzamiento de botes lacrimógenos) lo que hizo que los mineros se replegaran al interior de la explotación». Pese a ello, según la versión de la Delegación del Gobierno, la carretera AS-112 continuó cortada al tráfico «debido a la gran cantidad de elementos usados para el corte, como árboles y vagonetas». A las 12.45 se produjo una nueva intervención de los antidisturbios para «asegurar la zona a fin de que los equipos de extinción de incendios y limpieza acondicionaran la vía», que quedó abierta a las 15.25. La Delegación del Gobierno explicó que «como consecuencia de esta última intervención, dos agentes sufrieron heridas leves por la explosión de cohetes y el lanzamiento de tornillería y un tercero por el impacto de una bola de rodamiento».

Los mineros, por su parte, denunciaron la entrada de los antidisturbios en la explotación, así como el lanzamiento de botes de huno en la proximidad de la caña del pozo lo que «puso en peligro la seguridad de los mineros que permanecen en el interior», según explicó Santiago Cienfuegos, responsable del SOMA en el pozo. El alcalde de Aller, David Moreno, denunció, por su parte, «daños materiales en vehículos de vecinos que no tienen nada que ver con la protesta» y dijo que «no se puede tolerar que la policía entre en una población de esta forma y mucho menos habiendo gente civil presente». Los portavoces de los grupos municipales de IU, PSOE y Foro Asturias en el Ayuntamiento de Aller hicieron público uncomunicado en el que mostraron su rechazo y condena a las fuerzas de seguridad del Estado. Aseguraron que las medidas fueron «desproporcionadas e intolerables en tiempos de democracia».

En la jornada de ayer se produjeron un total de 32 cortes de carretera y seis cortes en vías de ferrocarril, según informó la Delegación del Gobierno. Las carreteras afectadas por cortes mediante barricadas de neumáticos, árboles cortados o camiones detenidos fueron la A-66 y la A-64; la N-634 y N-632, así como la AS-310, AS-246, la AS-15 y AS-16. El servicio de ferrocarril de Feve se vio interrumpido en tres ocasiones por cortes en la vía en Caborana y entre Tuilla y La Felguera. El servicio de Renfe se vio interrumpido en tres ocasiones con cortes en Villallana, El Caleyo y Campomanes. El tráfico ferroviario con la Meseta estuvo interrumpido durante prácticamente toda la jornada.

http://www.elcomercio.es/v/20120609/...-20120609.html

[aravan]

es un caos andar por asturias estos dias, te pasas horas en el coche en cuanto sales de las ciudades, ya no es que corten la autopista, es que cortan un monton de carreteras, la gente apoya pero ya se ve a alguno quemado con los mineros, aparte los antidisturbios los primeros dias intentaban dialogar, y era mas o menos venga, cortais una hora y luego se abre, ahora ya no hay dialogo, cuando llegan empieza la bronca y listo, y aun asi las carreteras permanecen cortadas mogollon de horas seguidas,

complicao todo esto, la ventaja en esta huelga es que mineros sindicatos y patronal van de la mano contra el estado, y un minero respaldado por la empresa va mucho mas crecido,






El «frente» del pozo Santiago
Tres agentes heridos en choques con los mineros en la explotación allerana, 33 cortes de carretera y 6 de tren, balance del día
El Alcalde y los portavoces del PSOE, IU y Foro en Aller critican a las fuerzas del orden,
y Gabino de Lorenzo alaba su «templanza»
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Un niño se tapa la cara mientras observa el paso de los antidisturbios en Caborana (Aller). j. r. silveira
Oviedo, José A. ORDÓÑEZ


El pozo Santiago de Hunosa y la localidad de Caborana, en el concejo de Aller, fueron escenario ayer de durísimos enfrentamientos entre piquetes mineros y fuerzas antidisturbios. La batalla se saldó con tres agentes heridos de carácter leve -dos de ellos por el impacto de sendos voladores- y el tercero tras ser alcanzado por un objeto contundente. Se trata de los incidentes más graves de una nueva jornada de movilizaciones por las huelgas de la minería y del transporte, en la que, además, se produjeron 33 cortes en carreteras y seis en líneas de ferrocarril. La salida de Renfe a la Meseta estuvo cortada cinco horas.


Tras los incidentes de la mañana en Aller, el alcalde del concejo, el socialista David Moreno Bobela, criticó con dureza la actuación de los antidisturbios, que calificó de «intolerable» y «desproporcionada». Los agentes, tras cargar contra los mineros, que tenían cortada la carretera AS-112 de acceso al valle del Aller, persiguieron a los piquetes en dirección a Caborana. «Lanzaron botes de gas lacrimógeno y pelotas de goma contra la población civil afectada por el propio corte, que tuvo que huir, y, además, ocasionaron numerosos daños en vehículos», señaló el regidor.


Por la tarde, los portavoces municipales de PSOE, IU y Foro emitieron un comunicado conjunto en el que también mostraban su «absoluto rechazo y condena» a la «desproporcionada actuación» de los agentes antidisturbios calificándola de «intolerable en democracia».


Frente a estas críticas, el delegado del Gobierno, Gabino de Lorenzo, destacó ayer la «templanza y profesionalidad» de las fuerzas de orden público en el conflicto de la minería. «No ha ocurrido nada desmedido. Los efectivos de la Guardia Civil, igual que los de la Policía Nacional, están demostrando su profesionalidad y entrega, así como su templanza a la hora de tomar las medidas oportunas y proporcionadas a la situación, en defensa de los derechos de todos los ciudadanos», subrayó. Ante las críticas de políticos y sindicatos, el delegado reconoció: «Es evidente que la huelga siempre trae perjuicios, contratiempos y situaciones de tensión», pero, añadió, «todo está solventándose gracias a la profesionalidad de las fuerzas de seguridad».


Los incidentes en Aller se iniciaron a las siete y media de la mañana, cuando unos 50 piquetes cortaron la AS-212 en Valdefarrucos, a un paso del pozo Santiago, escenario de uno de los encierros mineros. Los antidisturbios efectuaron dos cargas para dispersar a los huelguistas y tratar de reabrir la carretera. La primera, en torno a las 8 de la mañana, y la segunda cerca de la una de la tarde. Los agentes, en persecución de los piquetes, llegaron hasta Caborana. Tras los enfrentamientos, la situación se normalizó, pasadas las dos de la tarde.

un saludo

[traviata]

CONFLICTO EN LA MINERÍA


La dirección de Hunosa confía en "sortear" los problemas económicos con un plan de ajuste

La empresa pide la colaboración de los sindicatos para garantizar el futuro de la empresa manteniendo su compromiso con el empleo y las prejubilaciones pactadas


09.06.12 - 16:34 - OVIEDO

Hunosa ha pedido hoy la colaboración "responsable" de los sindicatos para formalizar un plan de ajuste que garantice el futuro de la empresa hullera, el mantenimiento de los 1.850 empleos directos y las prejubilaciones previstas en el actual proyecto de la compañía pública minera.
En el contexto de la huelga indefinida que atraviesa la compañía pública, el equipo directivo que preside Teresa Mallada ha emitido un comunicado en el que asegura estar en condiciones de garantizar el futuro de la compañía.
Afirma que se pueden "sortear" las restricciones presupuestarias y garantizar la actividad y el empleo con la colaboración de los sindicatos y que concentrará sus esfuerzos económicos en asegurar los 1.850 empleos directos existentes en la hullera pública.
La dirección apuesta por el mantenimiento de la actividad minera y la totalidad del empleo de la hullera "si logra la colaboración responsable de los sindicatos para acometer un plan de ajuste, similar al que ya están desarrollando las administraciones públicas".
De esta forma, Hunosa se compromete a mantener también las prejubilaciones pactadas para 2012 y a dar continuidad a su labor industrial en el año 2013 y siguientes.
Dice que "hasta ahora nunca había puesto en duda el mantenimiento de la actividad minera pese a los ajustes presupuestarios" y asevera que se ve obligada a ratificar sus compromisos ante la situación de conflicto que atraviesa el sector, que ha dado lugar a "rumores y noticias confusas de todo tipo sobre el futuro de la compañía".
Tras cumplir los cien días al frente de la empresa, el equipo directivo indica que para afrontar este momento tan delicado ve "estrictamente necesario acometer un plan de ajuste, en cuyo diseño ya está trabajando".
A su juicio, esta medida, en línea con las que están acometiendo todas las administraciones públicas del país, resulta "imprescindible a la hora de despejar las incertidumbres sobre el futuro de la compañía".
Para lograr este objetivo, la dirección de Hunosa, que pretende llevar su plan al consejo de administración de la compañía, espera contar con la "colaboración responsable y leal de las organizaciones sindicales y de todos los trabajadores de la empresa".
"Sin este respaldo será muy difícil sacar adelante la compañía, un objetivo que sólo podrá alcanzarse con el sacrificio y la ayuda de toda la plantilla", subraya.
La dirección de la empresa reseña que es consciente de que "toda España está haciendo esfuerzos y de que, en estos momentos tan duros, Hunosa no puede mirar hacia otro lado".
Agrega que no contempla que la empresa "cese su actividad ni este año ni en los siguientes" y destaca que trabaja "intensamente en el diseño de alternativas que permitan hacer viables algunos pozos y poder sortear así el cierre fijado por la Unión Europea para el año 2018, manteniendo la actividad extractiva más allá de dicha fecha".
La empresa asegura que maneja también iniciativas que permitirán dar un marco estable al carbón español y varios proyectos de diversificación que contribuirán a la viabilidad de Hunosa.
Hunosa cree que para garantizar es necesario el mantenimiento de la actividad y el empleo minero y aparcar otras tareas que venía desempeñando para centrarse en las labores exclusivamente industriales y en el mantenimiento de sus empleos directos.
La dirección invitará próximamente a los responsables sindicales a una negociación de un plan de empresa para el periodo 2013-2018.
Por último la dirección de Hunosa resalta "el duro escenario que se ha encontrado desde su toma de posesión el pasado mes de marzo".


http://www.elcomercio.es/20120609/ec...206091634.html


Pues si aravan, esto es un caos...pero pronto se va arreglar ya verás...

[aravan]

hola
hoy venia de leon y me pararon una hora o asi cerca de mieres , y aparte comentaros que estan dando caña los antidisturbios y metiendo a la gente en la carcel, tengo un par de conocidos alli, como se esconden en los montes estos dias han puesto hasta un helicoptero para buscarlos, se acabaron los cortes de 7 h ahora cortar prender fuego y pirarse rapidito, de todas formas creo que a partir de ahora se van a centrar mas en los encierros y las manifestaciones por las ciudades,

triste todo esto, y no se ve un final facil


un saludo

[HAWKING]

Santa barbara bendita trailara lara, somos hijos del grisu.

[traviata]

Diez mineros detenidos en otro día de caos

Trabajadores y Guardia Civil protagonizan duros enfrentamientos en Grado y Campomanes

VÍDEO

Políticos y sindicalistas advierten sobre los graves riesgos del endurecimiento del conflicto
Comisiones Obreras denuncia malos tratos a mineros detenido por la Policía en Vega de Anzo





Batalla campal en varios frentes, diez mineros detenidos y dos agentes de la Guardia Civil heridos. La huelga de la minería subió ayer de tono y en su decimosexta jornada aumentó en varios grados el nivel de crispación con enfrentamientos directos y acciones de violencia en varias zonas, especialmente en la autopista A-66, en Campomanes, y en la A-63, en Vega de Anzo, cerca de Grado. En este último punto hubo nueve mineros detenidos después de que las refriegas se trasladaran a las laderas de la montaña. Líderes sindicales y políticos advirtieron sobre el peligro del recrudecimiento de la violencia.
Hubo cortes de tráfico de vehículos en las principales vías de la región y la Meseta quedó incomunicada meseta durante varias horas. También las conexiones ferroviarias sufrieron las acciones de los piquetes. El ataque sufrido por un tren Alvia con 101 pasajeros que cubría la ruta entre Gijón y Madrid y que recibió el impacto de una cadena en la luna frontal de la locomotora pudo provocar «un grave accidente» ferroviario, según indicado fuentes policiales. El tren en el tramo entre Puente de los Fierros y Malvedo cuando una cadena colocada sobre la catenaria produjo la rotura de la luna y la parada inmediata del tren, que pudo reanudar viaje posteriormente.
Los incidentes más graves se produjeron ayer en Campomanes y en Vega de Anzo. Un centenar de antidisturbios procedentes de Madrid y Galicia reforzaron el despliegue policial establecido por el Ministerio de Interior, que desplazó a Asturias dos grupos de la Unidad de Intervención de Policial (UIP), uno de ellos dependientes de la Unidad Central de Intervención con sede en Madrid. Cada grupo está compuesto por 50 agentes antidisturbios.
En Campomanes, como en jornadas precedentes se produjeron enfrentamientos tras incendiar los mineros una barricada y cargar contra ellos los agentes antidisturbios. Tras las persecuciones por la montaña, los agentes detuvieron a un minero.
En Vega de Anzo la batalla fue también muy intensa. Mineros del suroccidente cortaron a las ocho de la mañana el punto kilométrico 15 de la autovía A-63 tras derribar tres árboles sobre la calzada. Pasadas las nueve de la mañana, los agentes antidisturbios cargaron contra los manifestantes, que se dispersaron por la montaña. Los agentes los siguieron y detuvieron a nueve mineros, que trasladaron al cuartel de la Guardia Civil de Grado. Comisiones Obreras denunció que en estas detenciones hubo malos tratos por parte de los agentes. El secretario general de la Federación de Industria de CC OO, Maximino García, denunció que a los detenidos se les «ha machacado cuando ya estaban esposados y la Guardia Civil se ha cebado con ellos como animales y esto sobrepasa la forma normal de actuar de la policía».
La delegación del Gobierno en Asturias informó de nueve detenciones en Vega de Anzo, pero el secretario de la minería de CC OO en Cangas del Narcea, Mario Fernández, denunció que «mientras varios policías agredían en el suelo a un minero esposado, con golpes en la cabeza y por todo el cuerpo, un vecino de la zona y su mujer recriminaron la actuación policial. Como consecuencia de ello, los policías se llevaron también al vecino que les recriminaba».
Peligro
El endurecimiento del conflicto de la minería llevó ayer a varios líderes sindicales y políticos a advertir sobre las consecuencias de esta escalada de violencia. El consejero de Economía y Empleo del Principado, Graciano Torre, dijo que «la lucha de los mineros es por la supervivencia social y económica de Asturias y de España y si no se para puede desembocar en acciones incontroladas porque las perspectivas son muy malas y esto no se va a acabar. Están conduciendo a los mineros a situaciones difíciles y no se sabe cuáles van a a ser las consecuencias». El secretario general del SOMA, José Ángel Fernández Villa, señaló, por su parte, que el día 28 (fecha en la que se debate en el pleno del Senado la aprobación de los Preuspuestos Generales del Estado) acaba la oportunidad de enderezar el asunto y si el PP no modifica su posición las respuestas aún van a ser más contundentes. El PP y sus gentes tienen en su mano la salida del conflicto y o lo hacen o se pueden encontrar con más de una sorpresa muy significativa. También el secretario general de la Federación de Industria, Maximino García, advirtió de que si no se soluciona el problema «se pueden dar acontecimientos no deseados».
La decimosexta jornada de huelga tuvo cortes de tráfico de vehículos y de vías férreas. Tres trenes entre Asturias y León estuvieron detenidos a primera hora de la mañana. Durante varias horas de la mañana, al igual que en los días anteriores, estuvo cortada por barricadas la autopista A-66 entre Asturias y León, así como la autovía del Cantábrico, en Colunga y otras autovías, como la A-63y la minera ( AS-1) en Langreo.


http://www.elcomercio.es/v/20120613/...#disqus_thread

[traviata]

Exmineros ingleses se unen para ayudar a los huelguistas españoles

Trabajadores y sindicalistas ingleses de la industria del carbón recaudarán fondos para las familias de los mineros de Asturias, Aragón y León

EDUARDO MURIEL (@Eduardo muriel) MADRID 12/06/2012 20:51 Actualizado: 13/06/2012 08:07


Logo del comité de ayuda a los mineros españoles.



DOCUMENTOS RELACIONADOS

• Manifiesto del Comité de Solidarios con los Mineros Españoles

Un grupo de ex mineros ingleses, junto a sindicalistas y simpatizantes, han constituido un comité de apoyo a la huelga que mantienen los mineros españoles, desde el que se comprometen a hacer campaña para extender la solidadidad."Los solidarios del Reino Unido con los mineros del carbón españolessaben muy bien las consecuencias del desmantelamiento de la industria del carbón", afirman en una carta que ya ha sido enviada a los sindicatos implicados en las huelgas de Asturias, Aragón y León (puedes leer el texto completo aquí).Al desmantelar la industria del carbón, de 200.000 empleos se pasó a la "pobreza"En la misiva, los miembros del comité señalan que hace 30 años, cuando se desmanteló la industria del carbón en Reino Unido, había trabajo para 200.000 mineros. "En su lugar, sólo queda el desempleo masivo, la pobreza, la exclusión social y la decadencia. A este futuro se enfrentan los mineros españoles si son derrotados", aseguran.

Fondos para las familias

Las familias de los mineros en huelga también tendrán el apoyo de los ingleses, que han adelantado su compromiso de recaudar fondos para ellas, "así como de hacer visible su justa lucha". "No es la primera vez que los mineros luchan en nombre de todos los trabajadores"El cineasta Ken Loach ha transmitido su apoyo a este comité y les ha pedido que envíen el siguiente mensaje a los españoles: "No es la primera vez que los mineros luchan en nombre de todos los trabajadores. Esta crisis está provocando tanta miseria a través del desempleo de masas como ataques a las condiciones de trabajo y al salario social. La responsabilidad es de la clase dominante y de aquellos que defienden un sistema intolerable, injustro. Mis mejores deseos y toda mi solidaridad".

Hoy por ti, mañana por mí

El secretario de Industria de CCOO, Juan Carlos Liébana, recuerda cómo a mediados de los años 80, "desde España nos volcamos en lograr ayuda económica haciendo cajas de resistenciapara apoyar a los mineros ingleses". Fue un gesto que muchos trabajadores en Reino Unido no han olvidado. "Viene muy bien, lo agradecemos muchísimo", sentencia Liébana."Nos han mostrado su apoyo mineros de muchos países, pero en España no tiene repercusión"Sin embargo, la solidaridad ha llegado también de otros muchos lugares. "También nos han mostrado su apoyo mineros alemanes, portugueses, e incluso australianos y norteamericanos", cuenta. "La valoración no puede ser más positiva, pero nos sorprende que esta huelga esté teniendo mayor repercusión fuera que dentro de España. Da la impresión de que hay una intencionalidad de ocultar el conflicto", asegura.

Un Gobierno "irresponsable"

Liébana considera inaceptable que el gobierno, tras dos semanas de huelga, no haya tomado "las riendas del problema" y no esté planteando propuestas para solucionar el conflicto."El diálogo del que habla el Gobierno no existe, se está enmascarando la verdad"
"El diálogo del que habla el gobierno no existe. Parece ser que su estrategia es hablar de diálogo cuando éste no existe, y no hablar de recortes cuando en realidad sí los hay. Se está enmascarando la verdad", denuncia el líder sindical.Por ello, Liébana cree que el Gobierno "de alguna maneratendrá que responder por todo esto, además de por el grado de represión que se está llevando a cabo ante las movilizaciones de los mineros". "Están mostrando una absoluta irresponsabilidad", zanja.



http://www.publico.es/espana/436751/...stas-espanoles

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